אני מזמין אתכם להצטרף אליי לפגישה מחודשת עם אירופה – ובייחוד עם הממלכה האבודה של אוסטרו-הונגריה.
אירופה היא נופי עיר ונופי טבע – אבל לפני הכל היא היסטוריה ותרבות – שלנו, כיהודים, ושל המערב בכלל. אירופה אוצרת בתוכה סיפור מרתק ועמוק, שנוצר במשך מאות שנים יחד עם היהודים ועם היהדות. אירופה היא יעד קרוב לחופשות, אבל גם יעד טעון במשמעות, לטוב ולרע.
המתכונת היא מיוחדת וחכמה:
טיול עומק בקבוצה קטנה, שבו לא רצים מאתר לאתר לסמן ביצוע, אלא חווים את המקום ואת הסיפור שלו בנחת.. ברגליים, בעיניים ובראש, עם הקבוצה ובלעדיה.
אני סוגר הכל – מהטיסה ועד עצירות קפה, ופורש לפניכם את הסיפור דרך אתרים, זוויות ואנשים שמעבר למסלול התיירים הרגיל – תוך הותרת זמן ומרחב גם לשיטוט עצמאי ולבילוי לפי טעמכם.
לעדכונים על טיולים עקבו אחרי עמוד הפייסבוק מסעות עם היסטוריה
חבל פיימונטה, הנמצא בצפון מערב איטליה, אוצר בתוכו את כל הטוב שיש לאיטליה להציע: נופים מרהיבים, הרים מושלגים, גבעות מכוסות כרמים וכפרים עתיקים. במרכזו שוכנת העיר טורינו שהיא אחת מהיפות בערי איטליה. בסיורנו נלך בעקבות התרבות, ההיסטוריה והאמנות היהודית, השלובים בתרבות המקומית. בסיור נבקר בבתי כנסת מפוארים, שכיום הם נעולים וריקים מאדם. נבקר גם בבתי […]
קרא עודחבל פיימונטה, הנמצא בצפון מערב איטליה, אוצר בתוכו את כל הטוב שיש לאיטליה להציע: נופים מרהיבים, הרים מושלגים, גבעות מכוסות כרמים וכפרים עתיקים. במרכזו שוכנת העיר טורינו שהיא אחת מהיפות בערי איטליה. בסיורנו נלך בעקבות התרבות, ההיסטוריה והאמנות היהודית, השלובים..... קרא עוד
האי הגדול ביותר בים התיכון היה אחד ממרכזי הכוח של העת העתיקה, ובה הוקמו כמה מערי ה'מאגנה גרקה' ובייחוד סירקוזה. בעירו זו של ארכימדס חיו יהודים אלף שנה, תחת שליטים רבים ושונים, עד שגורשו במאה ה-16. סיציליה של העת הזאת אינה בדיוק אירופה: היא מסתכלת על היבשת 'מדרום', במבט ים תיכוני, עממי, מחוספס ושטוף שמש. […]
קרא עודהאי הגדול ביותר בים התיכון היה אחד ממרכזי הכוח של העת העתיקה, ובה הוקמו כמה מערי ה'מאגנה גרקה' ובייחוד סירקוזה. בעירו זו של ארכימדס חיו יהודים אלף שנה, תחת שליטים רבים ושונים, עד שגורשו במאה ה-16. סיציליה של העת הזאת..... קרא עוד
לקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה מלאי מחזאים ועיתונאים, ברכבת תחתית ראשונה באירופה היבשתית, ובדיבור בהונגרית – שפת איכרים שהפכה לראשונה […]
קרא עודלקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה..... קרא עוד
כמעט עשרה ימים של היסטוריה יהודית וכללית, ערים אלגנטיות (ואחת שוממה) וכפרים שנותרו בפרימיטיביות יפהפיה, הרים ומישורים, חוויה עירונית והליכות בטבע, זמן איכות משותף וזמן יקר לשיטוט עצמאי ולבילוי זוגי – כל זאת בקבוצה גדולה, ככל הנראה עם מניין קבוע וכמובן עם אוכל כשר (על פי הסטנדרט של 'לאכול כשר בחו"ל'). חוויה בלתי נשכחת באזורים […]
קרא עודכמעט עשרה ימים של היסטוריה יהודית וכללית, ערים אלגנטיות (ואחת שוממה) וכפרים שנותרו בפרימיטיביות יפהפיה, הרים ומישורים, חוויה עירונית והליכות בטבע, זמן איכות משותף וזמן יקר לשיטוט עצמאי ולבילוי זוגי – כל זאת בקבוצה גדולה, ככל הנראה עם מניין קבוע..... קרא עוד
חבל מרמרוש, ובירתו הישנה והמתפוררת סיגט, היא חבל ארץ כפרי ופסטורלי במיוחד, שהיה מנוקד בקהילות יהודיות ששורשן בעבר השני של הקרפטים, במחוזות גליציה ובוקובינה, ושהתאפיינו בדתיות עמוקה – חסידית בעיקר – בריחוק מהמודרנה ובחיי מלאכת כפיים תמימים שבאו שלובים עם עוני דוחק. נפגוש את תרבות הכפר שכמו קפאה בזמן, טבולה בירוק מהמם של העמקים המתערסלים […]
קרא עודחבל מרמרוש, ובירתו הישנה והמתפוררת סיגט, היא חבל ארץ כפרי ופסטורלי במיוחד, שהיה מנוקד בקהילות יהודיות ששורשן בעבר השני של הקרפטים, במחוזות גליציה ובוקובינה, ושהתאפיינו בדתיות עמוקה – חסידית בעיקר – בריחוק מהמודרנה ובחיי מלאכת כפיים תמימים שבאו שלובים עם..... קרא עוד
לקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה מלאי מחזאים ועיתונאים, ברכבת תחתית ראשונה באירופה היבשתית, ובדיבור בהונגרית – שפת איכרים שהפכה לראשונה […]
קרא עודלקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה..... קרא עוד
העולם היווני בנה את נחלותיו החשובות דווקא במרחב שמכונה היום דרום איטליה. זהו גם העולם שחז"ל מדברים עליו כשהם מדברים על יוון ועל רומי. בעיצומו של החורף, ננצל את מזג האוויר החמים של האזור ונצא להרפתקה דו ראשית: אל סירקוז שבסיציליה, העיר היוונית האדירה שפרחה במשך מאות שנים, במקביל לבית שני שלנו, ובהמשך היתה בית […]
קרא עודהעולם היווני בנה את נחלותיו החשובות דווקא במרחב שמכונה היום דרום איטליה. זהו גם העולם שחז"ל מדברים עליו כשהם מדברים על יוון ועל רומי. בעיצומו של החורף, ננצל את מזג האוויר החמים של האזור ונצא להרפתקה דו ראשית: אל סירקוז..... קרא עוד
בראשית המאה העשרים היתה קולוז'וואר, או קלויזנבורג, כיום קלוז'-נפוקה, בירתה של טרנסילבניה: חבל ארץ עתיר היסטוריה שנחשב לערש האומה ההונגרית מצד אחד, אך גם למרחב שבו יש דומיננטיות גדולה לרומנים (בכפרים) ולגרמנים (בערים). מבודפשט ניסו לטפח את קולוז'וואר להיות 'בירה שנייה', עיר מתקדמת עם אוניברסיטה שנייה רק לזו שבבודפשט, עם תיאטרון ועם חיי תרבות תוססים. […]
קרא עודבראשית המאה העשרים היתה קולוז'וואר, או קלויזנבורג, כיום קלוז'-נפוקה, בירתה של טרנסילבניה: חבל ארץ עתיר היסטוריה שנחשב לערש האומה ההונגרית מצד אחד, אך גם למרחב שבו יש דומיננטיות גדולה לרומנים (בכפרים) ולגרמנים (בערים). מבודפשט ניסו לטפח את קולוז'וואר להיות 'בירה..... קרא עוד
לקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה מלאי מחזאים ועיתונאים, ברכבת תחתית ראשונה באירופה היבשתית, ובדיבור בהונגרית – שפת איכרים שהפכה לראשונה […]
קרא עודלקראת סוף המאה התשע עשרה בודפשט היתה תופעה מופלאה: עיר חדשה בצמיחה אדירה, מודרנית להפליא, על גדות הדנובה, המהווה את הלב של ממלכה שהיתה אז אדירת ממדים: הונגריה, שחלקה עם אוסטריה את הנהגת האימפריה.העיר התהדרה בשדרות אדירות ואופנתיות, בבתי קפה..... קרא עוד
כן ולא.
כן – אתם לא צריכים לארגן שום דבר, יש לכם טיול מתוכנן, עם 'סיפור', ועם מדריך שגם מטפל בכל המנהלות. כמו כן, אתם לא לבד – אלא חלק מקבוצה.
לא – כי אני לא סוחב אתכם עם אוטובוס מאטרקציה לאטרקציה, אלא אנו חווים את המקום כמו תייר עצמאי: ברגל, תחבורה ציבורית, במפגש עם המקומי והמקומיים. זו גם הסיבה להתעקש על קבוצות קטנת ואינטימיות, ולהימנעות שלי מלהביל את הקבוצה עם דגל או 'מדונה'.
לא – כי תמיד יש לכם לא מעט זמן בלי הקבוצה, כדי לעשות מה שאתם רוצים.
בעניין זה יש הבדל בין בודפשט לבין שאר הטיולים. כיוון שבמקומת האחרים אני דואג גם לארוחות הערב (מסיבות של כשרות), הזמן החופשי שם מצמצם יותר. בכל מקרה, ובכל הטיולים, ההצטרפות לסיורים אינה חובה אלא זכות.
לא – כי מבחינה ביטוחית ומשפטית זה אינו טיול מאורגן, אלא כמו הדוד ה'מבין' שמארגן לכם טיול. עליכם לעשות ביטוח נסיעות באופן עצמאי, וכן לתבוע עצמאית חברת תעופה וכד' אם הם לא עומדים בהתחייבותיהם.
מניסיון, בהחלט. מי שלא אוהב היסטוריה כשהוא מצטרף לטיול, יוצא ממנו כשהוא אוהב… ובכלל, ההדרכה אינה אקדמית וחופרת, אלא הוליסטית: אנו בונים את החוויה גם מידע היסטורי אבל גם מחוויה אסתטית ותרבותית, שנבנית בלי ששמים לב – מתשומת לב לשפה, לשלטי הרחוב, לאדריכלות, לגיאוגרפיה ובכלל.
לא! הכשרות שאנו מקפידים עליה, והרכיב של היסטוריה יהודית, מביא לטיולים דתיים רבים – אבל היו בטיולים שלי חילונים והיו גם חרדים, וכולם זרמו עם הקבוצות והפיקו הנאה ועניין רבים.
הטיול לא בנוי כ'טיול שורשים' (בטיול לבודפשט לא כלול שום בית עלמין!), אבל מי שיש לו שורשים בסביבה בהחלט ירגיש עניין מיוחד, והוא יכול למצוא את הזמן לשלב גם פקידת קבר אבות או מציאת מסמכים שמעניינים אותו (וזה קרה הרבה בטיולים) – אני אשמח לעזור.
ברגע שמתגבשת קבוצה מינימלית של משתתפים, אני רוכש עבור כולם כרטיסי טיסה (לעתים המחירים אחר כך עולים, או שהטיסה מתמלאת). אחרי הרכישה אני מבקש מקדמה של 2000 ₪ לנוסע, כדי לכסות את הטיסה, ואת שאר הסכום יש להעביר עד שבוע לפני היציאה לדרך.
הטיסות לרוב אינן ניתנות לביטול. אבל אם מישהו נאלץ לבטל, אחרי שרכשנו לו כרטיס, אני מחזיר לו את חלק המקדמה שמעבר למחיר הכרטיס – ואם אפשר גם מנסה 'להציל' את מחיר הטיסה, למשל על ידי העברת הכרטיס למישהו אחר וכו'. בכל מקרה, לא ייגבה התשלום המשלים ממי שמבטל את השתתפותו בטיול.
ברכישת טיסות התוספת עבור רכישת מטען גדולה יותר מאשר כשרוכשים את המטען עצמאית מחברת התעופה לקראת הטיסה. לכן, אני לא כולל את המטען בהזמנה, וכשהטיסה מתקרבת אני מזכיר לכולם לרכוש. אז גם יכולים לבחור בין טרולי (כמו רוב הנוסעים, זה מספיק בהחלט), מזוודה (למי שזקוק) או הסתפקת בתיק הקטן (לאמיצים). בכל מקרה, הוספת טרולי אינה רכיב משמעתי במחיר (לרוב מדובר ב-20 דולר לכיוון).
שמי יואב שורק. ישראלי גאה, שמחובר גם לשורשים המשפחתיים והתרבותיים ביבשת ההיא, שבה נולדה הציונות.
אתם אולי מכירים אותי מעולם הכתיבה וההגות, שם אני נוגע ביהדות ובמדיניות ציבורית, בהתחדשות התורה (כבספרי "הברית הישראלית" ובארגון 'לכתחילה') ובחתירה לישראל חזקה ומשגשגת (בייחוד בשמונה שנותיי כעורך המייסד של כתב העת 'השילוח').
לפני כחמש שנים השלמתי עבודת דוקטור שהתרכזה ברב משה שמואל גלאזנר, מעמודי התווך של האורתודוקסיה ההונגרית שנעשה מנהיג ציוני דגול.
אגב המחקר הזה – שראה אור כספר גדול בהוצאת מרכז זלמן שז"ר ("מפרשבורג לירושלים") – למדתי רבות על הונגריה ויהדות הונגריה, התאהבתי בסיפור והתחלתי להוציא טיולים מיוחדים ומיוחדים לבודפשט ולקלוז'.
